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    • 进展迅速!曲阜这项大工程厉害了!
    • 资讯类型:城市规划  /  发布时间:2020-12-21  /  浏览:2640 次  /  

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    首座通信基站铁塔安装组立完成

    鲁南高铁菏曲段


    近日,鲁南高铁首座通信基站铁塔安装组立完成,这标志着鲁南高铁施工进入到了一个新的阶段。首座铁塔的诞生,标志着鲁南高铁菏曲段通信工程已经进入全面施工阶段。通信铁塔是铁路GSM-R无线系统中保障行车安全、提高生产效率的重要通信设施,需要靠它来传送列车运行控制信息,它的通信质量好坏直接关系到铁路的行车安全。


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    中国通号鲁南高铁项目副经理(通信)张纪猛介绍说:“在施工过程当中,严格按照施工工艺, 严格按照规范流程,保质保量完成了铁塔的安装组立。针对于铁塔地角螺栓容易生锈的问题,采用了黄油密封罐,里面灌入黄油,这样可以大大降低了铁塔基础的生锈的问题。在铁塔基础设施黄黑相间的油漆,这样可以避免车辆本身对铁塔造成碰撞,有一个醒目的标识。”


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    鲁南高铁菏曲段全线基站铁塔设计共建造51座,此座塔为四管塔设计,塔体是正四边形钢管角钢组合结构,塔身有40米高,相当于14层楼的高度,主要由塔架、平台、塔梯、天馈线支架和地脚螺栓等组成,塔上设置有平台,供安装调试通信天线使用,塔顶设置避雷针,在塔架内设置了爬梯。


    鲁南高铁西段自2018年全线开工以来,经过上万名建设者25个月的奋战,目前,站前一到四标均已完成铺架任务。中国通号进场以来,积极筹建项目管理机构,编制施工组织设计,按照标准化开工施工,目前,通信首塔安装完成,为下一步铁路无线通信和视频摄像机设备安装赢得了时间。


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    中国通号鲁南高铁项目副经理祖国柱告诉记者:“下一步,按照整体计划,年底进行整个基站的室内安装,做首件评估,为后期全线统一标准做好基础。明年,所有的基站全部进入安装阶段,确保4月底达到通信通的条件。”


    鲁南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,建成通车后将与京沪高铁、郑徐客专及待建的雄商高铁等国家干线高铁互联互通,形成北接京津冀、南通长三角,西连中原、东达沿海的高铁网络,将大大改善鲁西南地区的出行条件,推进基础设施互联互通,成为服务鲁西南崛起的“圆梦之路”。


    (来源:济宁新闻网)


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